第189章 波斯雄貓

 “dsi進氣道？”

 儘管相關概念很早就已經被提了出來，但是在1997年顯然還不算特別常見，因此孫惠中也是思索了一會之後，才從腦海中搜索出相關的知識：

 “我記得……前些年，美國那邊搞了個什麼高級緊湊進氣道系統，好像研究的就是這個東西？”

 “沒錯。”

 常浩南點了點頭，在信息並不發達的時代，對方能知道這個事情也著實讓他有些刮目相看：

 “其實dsi進氣道的中心思想，我在之前的設計上面已經有過應用了。”

 說話的同時，他已經在黑板上畫出了一個dsi進氣道和一個隔板進氣道的橫截面示意圖：

 “殲7f上面，我用機頭雷達罩作為一個錐形前體，而不是複雜的隔板對來流進行一次處理，以避免低能流進入進氣道中，大大提高了進氣效率。”

 “但實際上，標準的半圓錐形對於流場的控制並不太精確，所以還是需要比較複雜的扇形唇口設計來提高對附面層的排除能力，這一方面會帶來很大的阻力，另一方面又會增加進氣道體積，把取消隔板減輕的重量給加回來。”

 聽到這裡，旁邊的另一名工程師似乎想起了什麼：

 “我確實見過一張f16的照片，雖然有點模糊，還是黑白的，但那個進氣道確實跟黑板上這個差不多，外形相當誇張，有點……有點之前您說的蛤蟆嘴的意思。”

 而孫惠中思考的事情顯然更深入一些：

 “所以，這個dsi進氣道設計的關鍵，就在於唇口附近這個……這個鼓包的形狀？”

 後面的內容已經完全超出常浩南的畫功所及了，因此他乾脆也沒再繼續無意義的嘗試。

 好在大家都是專業人士，只靠語言也能說明白個七七八八：

 “沒錯，dsi進氣道的鼓包壓縮面是根據乘波原理設計的，它的基準外形仍然是圓錐型面，但需要從前緣線上選定若干個追蹤點，在流場中從這些追蹤點開始向流場下游追蹤，這些追蹤出來的流線所構成的流面就是鼓包壓縮面。”

 “這個過程雖然說起來不難，但涉及到的數值計算相當複雜，我也需要整理一下思路，所以暫時急不來，先按照我之前的計劃，把總體設計給搞出來再說。”