第200章 需要重型水壓機！

 “沒錯，三峽。”

 金桂點了點頭：

 “按照計劃，目前的第一期14臺機組，會從德國的福伊特、西門子、美國的通用電氣、法國阿爾斯通和瑞士abb分別採購，第二批的時候再開始考慮消化吸收技術搞國產化。”

 “不過廠裡面還是覺得，這東西不能光想著等靠要，當年老大哥和咱們的關係看著多鐵，最後不也是靠山山倒靠人人走，更何況現在這些外國公司。

 所以我們從幾年前就開始試著自己研究一些關鍵技術，最開始只是尋思著搞搞預研，這樣後面搞國產化競標的時候也能有點底氣，至少別人耍花樣的時候咱不至於跟個傻子一樣不知道。”

 “不過後來做著做著，我們發現目前除了軸承部分完全沒有技術儲備需要進口之外，剩下的好像都可以嘗試自己搞，正好廠裡這兩年效益還行，就批了一筆經費把項目拉扯起來了。”

 聽過之後，常浩南也不免感到幾分敬佩：

 “原來是這樣……”

 軸承，尤其是滾珠和滾子軸承對於華夏來說確實是老大難問題，前世北方重工搞大尺寸盾構機的時候，主軸承也是最後才由包括北方重工、中科院金屬所和雒陽新強聯等幾家單位合作攻克。

 所以能在90年代就把超大功率水電機組的其它部分搞出名堂來，就已經算是極為不易了。

 坐在對面的金桂繼續說道：

 “到現在麼，整體進展還算不錯，但就剛才說的那兩塊，實在不是我們單獨一個廠能解決的，需要上級部門做總體規劃才行。”

 常浩南當然知道大型鍛件和車加工件是裝備製造業的難點，但還是準備聽一聽業內人士更具體的說法。

 “這方面很難麼？”

 他很懂得如何勾出後面的話題，更何況交談對象又是個發言慾望很強的人，所以根本不用費什麼事。

 不過這一次，對方卻沒有像剛才的幾個小時那樣馬上給出回答，而是低頭沉思了一段時間，以至於常浩南都以為這問題是不是哪裡比較敏感了。

 “很難，或者說，不完全是難的問題。”

 金桂擰開保溫杯的蓋子喝了一口：

 “既然您是搞飛機的，應該也理解，一個東西只有中等大小的最容易製造，無論想要做到很大還是很小，難度都非常高，就像波音747肯定比運5難造得多。”