第226章 大飛機產業園！協議達成！

 洛倫佐思考了一下：

 “那就要取決於計算機性能的發展了，理論上，我們可以用cfd手段做出差不多的效果，但那樣的計算量根本無法想象，足夠超級計算機算到22世紀。”

 “所以……我們真的需要跟他們進行聯合研究？”

 施耐德抬起頭，看了看其它幾人，似乎是在徵詢意見。

 “恕我直言，施耐德。”

 科倫坡突然插話進來：

 “其實防除冰研究，尤其是sld條件下的防除冰研究，擱在平常不算是個特別重要的領域。”

 “但在這個faa利用航空安全問題向我們發難的節骨眼上，只有兩害相權取其輕，華夏人對我們來說至少不算是迫在眉睫的威脅，而波音和麥道如果不付出任何代價就合併，可是一件要命的事情。”

 無論從芬梅卡尼卡集團的利益，還是從科倫坡自己的個人利益出發，他都有十分充足的理由促成這次談判順利進行。

 此時洛倫佐也緊接著補充道：

 “另外，結冰模擬是一個橫跨諸多學科的領域，華夏人表現出的能力說明，他們在基礎物理學和計算機科學方面也必定頗有建樹，總之，能跟他們合作的話，我們也不會吃虧。”

 這次是真正的雙贏。

 施耐德的表情一時間精彩極了。

 而洛倫佐在說完剛剛那番話之後，稍稍停留了一下，又說起了關於ait飛機的事情：

 “另外，我專門注意了這次試驗進行時的條件，他們用那架ait飛機模擬出的條件確實非常逼真，人工製造的過冷液滴直徑均勻，所形成的水霧也可以持續存在相當一段時間，完全有潛力用於更大飛機的結冰試飛！”

 有那麼一瞬間，瓦萊特甚至擔心施耐德會在這輪番轟炸之中背過氣去。

 不過後者這幾天也並沒有真的只顧遊山玩水，在低頭思考了一段時間後便給出了自己的方案：

 “關於ait飛機的事情，直接購買一種圖16的改進型無論從技術上還是市場反饋上都不具備可行性。”

 “但我這幾天與圖盧茲總部溝通之後，認為可以在空客a330或者a340平臺的基礎上，通過購買華夏的子系統或技術，生產一到兩架我們自己的ait飛機。”

 在看過洛倫佐剛剛拍攝的視頻之後，大家也都知道了這個ait飛機是為何物。

 因此又有一名空客公司的代表接著說道：

 “他們這架轟6ait看上去很像是一架空中加油機，所以我想……或許我們也可以在這個過程中順便發展一種空中加油型號？我想會有很多國家非常感興趣的。”

 這是一個讓人眼前一亮的提議。

 於是緊接著便有人響應：

 “如果是這樣的話，那麼我建議選擇a330平臺，雙發構型的經濟型更好，相比於kc135或者kc10來說會更有競爭力……”

 “……”

 總之，這件事情就這樣確定下來了。

 在兩天之後的第三輪談判中，施耐德不出所料地拋出了有關引進六套ait系統以改造兩架a330ait的要求。

 儘管常浩南已經提前打過預防針，但懷國莫面對這個條件還是差點忍不住當即答應——

 這可是往歐洲出口航空產品！

 還是西歐！

 大名鼎鼎的空中客車公司，竟然，要從華夏，買核心子系統！

 除了早已有心理準備的幾人之外，華夏這邊的其它代表甚至直接就被這個要求給驚呆了。

 然後第一反應就是眼含熱切地看向最中間的懷國莫和常浩南。