第316章 巧合

 楊寶樹，蓉飛總經理，1995年時就已經被查出肺癌晚期，但仍然帶病堅持工作，在原來的時間線上於1999年病逝。

 “寶樹總，您好。”

 這個場合，常浩南也不好多說別的什麼，只好伸出雙手，緊緊握了握對方的手。

 “小常啊，我剛剛已經找現場的工程師瞭解過情況了，沒有針對你個人的意思，但是在沒有觀察到明顯故障徵兆的情況下，是不是可以再重複進行一次測試？”

 互相認識過後，楊寶樹很快回到了正題上，

 “如果剛剛的問題能夠復現的話，我們再終止試驗拆開進行檢查也不遲啊。”

 如果講道理的話，楊寶樹的建議其實是沒問題的。

 故障鑑定這種事情，其實很難說誰對誰錯，問題復現確實也是解決問題的一環，畢竟傳感器或者算法本身出問題的概率也並不小，單靠一次測試說明不了太多問題。

 但是常浩南看過劇本，他知道這個發動機上一世確實在測試裡出了問題。

 而現在他的主動穩定性控制系統又報了警，那肯定不能繼續冒險下去。

 沒準下次測到40%或者50%就真出問題了。

 喘振預測也只能預測由於正常進氣畸變而逐步引發的喘振，你飛機要是突然撞個鳥或者吸進去了什麼大塊異物，那神仙也救不回來。

 “別擔心寶樹總，我們暫時還沒有到拆飛機那一步。”

 常浩南只能選擇先穩住對方，

 “現在的試車系統裡面集成了我開發的最新技術，可以通過具有一定特徵的小幅度擾動波來對即將發生的喘振或者旋轉失速進行預測，等會試飛站的同志們會把數據拿過來，我可以現場分析一下，如果能找到隱患，就進行針對性的排故或者改進，如果找不到，那再重啟試車，也耽誤不了太長時間。”

 聽到無需大面積返工，楊寶樹總算鬆了口氣，並沒有再提出什麼反對意見。

 大約半小時之後，一名試飛站的工作人員提著筆記本電腦從試車控制室裡面走出來。

 “常工，剛剛的測試數據都在裡面了。”

 常浩南接過電腦，把電源接在旁邊的插座上。

 整個房間裡的所有人都以最快的動作來到他身後，圍成了一個水洩不通的半圓型。

 最後還是內圈的幾個人自覺半蹲下來，才讓眾人都能看到那小小的屏幕。

 這裡的所有人都可以說是航空工程領域的專家。

 無論他們對常浩南的說法相信與否，大家都想看看這個喘振先兆是怎麼一回事。

 在軟件內部經過連續幾輪數據處理之後，原本紛繁複雜的曲線現在只剩下了寥寥數條。

 內行人能夠看出來，剛剛常浩南的一番操作，是在對測量信號在特定頻率上的分量進行分離。