十月廿二 作品

第404章 怎麼又是你?(日萬,求月票)

 在場的幾乎所有人自然都想在這個歷史性的時刻留下一張跟試飛員,以及飛機的合照。

 只是考慮到雷強剛剛完成首飛,就算身體狀況看上去一切正常,但航後檢查和試飛報告還是必須要完成的,所以在又跟包括宋聞聰、楊韋和常浩南在內的一些人員合影之後,他還是在地勤人員的強烈要求下離開駕駛艙,重新踏上了地面。

 幾乎與此同時,數捧來自不同個人和單位的鮮花幾乎在同一時間被送到雷強手中,以至於他一時間差點接不住。

 緊接著,就是充斥耳邊的各種問題。

 關於飛機的、關於首飛的、關於他自己的。

 雷強只能從中分辨出比較熟悉的幾個聲音來回答:

 “飛機飛起來非常舒服,杆位操作總體符合直覺……”

 “座艙光效感覺不出來,這是白天,要等夜航的時候再說……”

 “操作手感總體上偏輕盈,反應速度很快,尤其是動力,推杆就有!”

 “……”

 一輛中巴車從遠處開來,上面坐著早已準備就緒的醫療團隊,他們將會對試飛員進行完整的身體檢查,以排除最後一絲隱患。

 在上車之前,雷強跟幾名在十號工程負責關鍵部分的同志一一握手並擁抱。

 輪到常浩南的時候,甚至還重重拍了拍他的後背。

 以所用的力道和發出的砰砰聲判斷,不拍其他人可能是怕歲數大受不了這幾下。

 “浩南同志,你的那套發動機控制系統,對於飛行員的意義絕對不亞於彈射座椅!”

 這自然是極高的評價。

 說話的同時,雷強腦海中浮現出了一張又一張熟悉的面孔,讓他在興奮和激動之餘又不免有些傷感。

 有太多人沒能看到這一天了。

 考慮到飛機降落之後還有一些必要的航後檢查和保養要做,並且一大群人亂糟糟地在停機坪上長時間停留既不體面也不安全,因此在把飛行員接下飛機之後,除去必要的地勤等技術人員之外,一眾人很快乘車轉移到了132廠的小禮堂裡面。

 常浩南之前也坐過幾次各個單位專門負責接待工作的豐田考斯特,但這種專門更改過用來運送要員的型號確實是第一次體驗。

 除去例行的拆掉座位換成會議桌以外,座椅的材質和尺寸也大得多,類似飛機頭等艙。

 駕駛室和客艙被分開,車上還設置了不少屏幕、通訊器材和簡單的生活設施。

 倒也稱不上有多富麗堂皇,但總體上確實更接近縮小了幾號的客機機艙。