第414章 航發，從核心機抓起

 “也不怕常總您笑話，我們之前確實也出過幾個初步的設計方案，但完成度都比較差，這已經是最近開始，而且進度最好的一個了。”

 劉永全說著有些不好意思地把電腦推到常浩南面前：

 “更早的那些，我們自己到後面都設計不下去，完全都是廢案，這個也是之前從您那偷師過一些東西，又借鑑了不少國外成熟型號之後才搞到的這一步。”

 “沒關係，我也只是看看。”

 常浩南對於這個現狀並不感到意外，畢竟就連渦噴14在他大改之前都有不少拼湊的痕跡，渦扇10就更別說了。

 而他幾乎是一打眼就看出來了這一版設計的原型是什麼。

 “3級風扇、9級壓氣機、1級高壓渦輪、兩級低壓渦輪……這是以ge9核心機為基礎衍生出來的吧？”

 看到這個設計的時候，常浩南已經基本瞭解渦扇10當下所處的階段了——

 儘管由於他帶來的蝴蝶效應，在一些細節上採用了更加先進的設計，但這個版本總體上還是個仿製的f110發動機。

 也就是f15和f16的兩種動力之一。

 劉永全和另外幾個人互相對視了幾眼：

 “常總眼光確實厲害，就是我們從cfm56-3發動機上面借鑑出來的。”

 他們在設計的時候本來也沒想過要把總體技術來源給藏起來，但常浩南只是看了幾秒鐘就能精確判斷出來，那也著實不太容易。

 海誼德本來以為常浩南看到這個方案會比較失望，結果後者又盯著電腦屏幕看了大概十幾分鍾後，卻滿意地點了點頭：

 “能從cfm56出發，設計到這種程度，已經算是相當不錯了。”

 這倒不是常浩南安慰另外幾個人。

 華夏手頭又沒有現成的f110發動機可供參考。

 要知道cfm56其實是波音737的動力之一，是個大涵道比渦扇發動機，在總體設計上跟戰鬥機用的小涵道比渦扇區別還是挺明顯的。

 所以劉永全等人實際上是從cfm56上反推得到了ge9核心機，又在後者基礎上搞出了這麼個極其接近f110的設計。

 確實很不錯了。

 “不過。”

 在給予高度評價之後，常浩南卻又搖搖頭，隨即話鋒一轉：

 “ge9核心機，還有f110發動機確實都是好東西，但並不適合我們華夏的實際情況。”

 至少不適合現在這條時間線上，我重生之後的實際情況——他隨後又在心裡補充了一句。

 在上一世，渦扇10最終實現定型裝機的版本，還真就是從這個跟f110一母同胞的設計方案中衍生出去的。

 只不過隨著常浩南帶給這個世界的變動愈發增大，以及他本身的能力水平（當然也包括系統等級）越來越高，很多事情已經不好直接照抄前世的經驗了。

 “這……”

 剛剛還有點興奮的劉永全頓時又緊張起來：

 “所以這個方案……”

 “當然不是完全沒有價值，一些細節部分還是可圈可點，甚至能沿用下來的。”

 常浩南伸長胳膊，從海誼德旁邊的桌面上抽出一沓紙：

 “不過總的來說，大部分內容肯定還是要推倒重來，至少，必須搞出一個真正適合我們自己的核心機來。”