第426章 打開歐洲市場的鑰匙

 “這個廣告位可以要，不過不要太著急，可以明天下午或者後天再回復他們。”

 不過他也深知人情債這種東西欠不得，所以得還點東西才行：

 “還有，跟他們說，這個廣告位咱們不白要，可以籤個三方贊助合同，等到torch multiphysics正式發售之後，在使用價格上給他們一些優惠，另外允許他們每年派幾個技術人員來咱們公司進修。”

 在今天上午講完那節課之後，常浩南也意識到，自己這個軟件對於高校和研究所的技術人員來說還行，但對於世紀之交的華夏企業用戶來說，可能確實有點超綱。

 儘管進入新世紀之後本科和研究生都一直在擴招，但由於總體科技實力的突飛猛進，學生的平均水平其實還是在提高。

 在2000年左右，用fluent給企業做個很簡單的設備零部件優化都能博士畢業。

 而到了2020年，這種水平拿來當碩士論文都得靠導師的臉面才能過關。

 所以常浩南已經開始考慮人才培養方面的問題了。

 畢竟他這邊同時依託科學院計算所和京航大學，不缺相關資源。

 而產學研合作在未來幾年又是很重要的風向。

 不過楊慧梅聽後卻還是皺了皺眉。

 她畢竟長期負責對外貿易談判，對於國外的事情相比普通人瞭解更多：

 “常總，我們給出去的條件是不是有點太高了？對方也沒提三方合同的事情，可能只是準備拿這個機會當順水人情而已。”

 “f1這個項目雖然在歐洲熱度不錯，但國內沒什麼人關注，而金陵汽車短時間內又不可能進入歐洲市場，對他們來說這就是個雞肋啊。”

 常浩南擺擺手：

 “咱們公司雖然剛剛起步而且規模很小，但正規化建設還是要抓好，否則以後出了事扯皮就太麻煩了。”

 “這個廣告位對於他們來說價值確實不大，但軟件授權和技術人員培訓這種事情，對我們來說也不會產生什麼額外成本，大家彼此彼此，也算是等價交換。”

 “另外，我敢打賭。”

 常浩南伸出手指輕輕敲了敲桌面：

 “這是咱們公司可以進入歐洲市場的鑰匙。”

 他這就完全是在佔作為重生者的便宜了。

 雖然法拉利車隊在最近兩個賽季的表現還像個馬戲團，但很快，他們就會豪奪車隊六連冠和車手五連冠，成為歷史上最成功的f1車隊。