第427章 逐漸成型的航空產業

 幾乎是在公眾號上每天直播原型機生產進度。

 但是真正直觀感受到的時候，還是相當震撼的。

 這可是個新飛機。

 而且那是貴航啊，雲馬廠。

 全國航空系統裡條件最差的地方了。

 一個月能到前機身快下線的進度，說一聲奇蹟不過分。

 “確實是很快……”

 梁紹修剛說了半句話才反應過來：

 “等等，常工您也知道這個教練機項目？”

 “呃……”

 這個問題讓常浩南一時語塞：

 “不如說這個型號是我牽頭交給他們搞的，名義上是十號工程的技術驗證和項目配套。”

 “……”

 “……”

 王曉模和梁紹修幾乎同時看向常浩南，露出一臉難繃的表情。

 怎麼哪哪都是你……

 過了好一會，梁紹修才重新開口解釋道：

 “聽說是雲馬廠那邊拿到一筆撥款，把上半年工資一起給發了，而且也沒再提下崗的事，所以全體職工主動三班倒，吃住都在廠裡，沒日沒夜地幹了一個月。”

 “另外黔省也有意扶持這個省內高端製造業獨苗，所以省委親自掛帥提供後勤保障，總之陣勢還是挺誇張的……”

 倒也合理。

 畢竟凡事就怕對比。

 周圍都是各種清退職工、全廠搬遷乃至破產倒閉的慘狀，自己這不僅工作安穩甚至還能發出工資，擱在誰身上都得玩命。

 電腦裡那些工程文件其實沒有很大，但受限於這個年代的文件傳輸速度，幾人聊天的這段時間裡，進度條竟然只跳動了大概兩格的樣子。

 又是幾分鐘的沉默。

 “常工。”

 最終還是梁紹修打破了寂靜：

 “您覺得，空警200有機會趕在99年10月份之前造出全狀態原型機麼？”

 說出這個時間節點，顯然他是有想法的。

 根據9910工程的要求，上閱兵並不需要真正定型，實際上每次閱兵都有不少還在原型階段的裝備。

 但你至少得保證技術成熟。

 尤其是航空單位。

 地面裝備故障了可以有備份而且了不起就是丟個人，飛機要是故障了可是大事……

 “要我說的話，不是沒希望。”

 常浩南摸著下巴思索了一會，又補充了一句：

 “我指的是有希望定型。”