第524章 Nh90直升機，看向東方

 “其實……”

 皮埃爾伸手摩挲著自己的下巴，猶豫了一小會之後繼續說道：

 “我倒是覺得，也未必有什麼不可以的。”

 勒梅爾緩緩轉過頭，用一臉見鬼的表情看向對方：

 “你真的清楚那是nh90項目麼？”

 “當然。”

 因為那架直9wy已經重新降落到停機坪上，所以二人的目光也從天空重新回到了地面。

 皮埃爾一邊往前走一邊點了點頭。

 “nh90，nato helicopter 90，北約通用直升機。”

 快步上前跟上對方的勒梅爾特地在nato上面咬了重音：

 “你準備去跟華夏人合作，生產北約系統的直升機？”

 nh90雖然也有民用型號的計劃，但其開發項目本身仍然是一個軍用型號，最終提供資金的也是幾個北約國家的國防部。

 在這樣一個項目上跟華夏合作，在勒梅爾眼裡簡直是異想天開。

 “北約的直升機……說得倒是好聽。”

 勒梅爾提到了nh90直升機的合作屬性，反而讓原本冷靜的皮埃爾大為惱火：

 “我知道你現在是法國航空航天工業協會副主席，需要考慮的東西比當年在企業裡面的時候多了很多。”

 他轉過身，雙眼死死盯著兒時好友：

 “但是紀堯姆，你一定清楚，航空製造業，說到底是要用技術說話。”

 “飛機不會管你們團結全歐洲的理想有多麼高尚，也不會管你們為了彌合相互之間的分歧付出了多少努力，它只會按照物理原則準確、精密、刻板地工作。”

 “而我的朋友，政治改變不了物理學。”

 一番略顯激烈的言辭讓勒梅爾陷入了沉默。

 或許是看出了他的動搖，皮埃爾又繼續道：

 “nh90項目從13年前就開始了，很快英國人毫不意外地退出了項目，然後是德國人，再然後德國人又重新加入進來，現在每個國家在項目裡面都有自己的小九九，而我，就親眼看著設計方案在一次次妥協中變得支離破碎。”

 “荷蘭人為了推銷他們的碳纖維自動鋪設機器，要求飛機的機體使用大量一次熱成型的碳纖維材料，美其名曰可以減重。”

 “但是大面積碳纖維的使用根本不成熟，不僅會降低飛機的結構強度，還會導致機體結構件無法維修或者更換，一旦出現損壞就會導致整體報廢。”

 “這對於客機來說當然無所謂，但我們設計的是直升機，哪怕是民用直升機，也根本不可能避免低空任務中造成損傷，更何況是軍用直升機？”