第597章 咱們也有力大磚飛的一天吶？

 波斯購買的f14a是較早批次的技術版本，發動機的海平面加力推力只有8530kgf，而經過部分渦扇10技術改進之後的渦扇9a，這一數據則在10000kgf以上。

 “這樣看的話，經過改進之後的f14ic型號，大概可以相當於美軍f14d的水平？”

 顯然，波斯空軍對於美軍那邊雄貓的改進情況也始終很關注。

 “可以這麼說。”

 何明稍加猶豫之後點了點頭：

 “雖然渦扇9a的海平面推力比f14d換裝的f110ge400更小，但總體上的改進思路，以及改進型號的性能取向都是類似的。”

 說到這裡，他突然想起了一個有趣的事情：

 “說起來，f110ge400和渦扇9a，這兩臺發動機的總壓比恰好都是30.7，比tf30發動機要高出50%。”

 “當然，作為代價，換髮之後的f14，無論我們的f14ic還是美軍的f14d，高速性能和最大飛行速度實際上都反而有所降低。”

 “哦？”

 一直舉著望遠鏡的波斯將軍也被這個關於發動機的話題吸引了注意力：

 “你們在設計的時候就考慮了對標f110這一點？”

 實際上，他們之所以決定把f14交給華夏這邊進行改造，一半是看中了1493雷達的尺寸、重量和性能都可以完美替代awg9，另一半就是在參觀鎬飛集團的時候，發現渦扇9a發動機的性能相當不錯。

 “那倒不是。”

 何明搖搖頭：

 “這完全是個巧合，實際上渦扇9a，是我們一位總設計師同志為了做技術驗證搞出來的副產物，不可能專門費心思去在總壓比這種地方對標其它型號。”

 這個回答本來只是他實話實說，並沒有任何深意可言，然而效果卻出奇的好。

 “等等，你是說，副產物……就已經有這麼好的性能了？”

 現在1401號機已經飛遠，哪怕用望遠鏡也不可能再看到，於是那名波斯將軍乾脆放到了一邊，回過頭面露震驚地問道。

 對面的何明心說那是你不知道常總正準備在渦扇10上面整個什麼狠活，但關於第三代（實際上是3.75代）渦扇發動機的內容都是機密，只好換了個比較傳統的回答：

 “雖然是副產物，但用在上面的技術可都是90年代乃至面向下個世紀的最新銳技術。”

 “可以說，渦扇9a雖然脫胎於英國人的斯貝，但現在已經跟斯貝沒有什麼直接的關係了……”