第639章 空警2000，大衛國的小動作

 “當時別裡耶夫公司就認為這個說法站不住腳，理由是我們那架伊爾76雖然機齡已經8年，但總共才飛了不到300個小時，根本不可能出現足以影響到雷達罩安裝的形變，他們曾經用飛行時間更長的平臺做過改裝，都沒遇到過這種問題。”

 “不過，我們考慮到，圓環工程畢竟涉及重大，只要有風險就還是要排除，所以還是採納了大衛國方面的意見，對飛機的結構進行重新檢查。”

 “但是從那次開始，埃爾塔公司就開始以各種各樣的理由阻礙項目研發進程，在我們和別裡耶夫公司再三督促下，直到大上個月，才把雷達罩安裝在伊爾76上面，但又拿出各種各樣的理由推遲組合體首飛時間……”

 “……”

 隨著林海的介紹，與會的其餘眾人大多表露出憤怒的情緒。

 就連幾位副主任也是如此。

 最近幾年，華夏在航空領域的對外合作愈發增多，但已經很少會遇到這樣的事情了。

 哪怕是空中客車和歐洲航空局，無論別人心裡是怎麼想的，但至少表面上也都是抱著平等互惠的態度。

 他們這些國防工業系統的領導，雖然嘴上不說，但揚眉吐氣的感覺絕對都是有的。

 現在被人如此擺臉色，自然不可能隨便嚥下這口氣。

 “光是一個大衛國，恐怕不會有動機這樣搞。”

 懷國莫說話的語氣都比平時凌厲了不少：

 “我看吶，這後面，怕是有美國人在搗鬼哦。”

 “不管背後是誰，在暗中用這種小手段給我們使絆子，都絕對不能接受！”

 張東旭剛才聽到一半就差點拍了桌子，如今明顯也是壓著火氣：

 “如今之計，還是要給大衛國方面施壓，我們掏了3.5億美元，不是讓他們磨洋工的。”

 “……”

 在一片表態和聲討的聲音中，坐在首位的丁高恆雖然同樣微微皺眉，但卻一直沒有開口。

 大衛國會在圓環工程之中搞小動作這件事，對於他來說並不算意外。

 因為早在一年多以前，常浩南就提出過這種可能性。

 當時只是作為國產預警機備份項目上馬的理由，但如今看來……

 似乎更像是預言……