第689章 打出統戰價值了

 “我們三個國家的經濟體量加起來是華夏人的六倍，要是按你說的那樣做，姿態未免放得有些太低了……”

 德國人如今的經濟體量世界第三，又乘著兩德統一的東風，目前還處在自信心比較膨脹的階段。

 雖然理性上能想到“去找華夏幫忙”的想法，但感性上又不想表現的太有求於人。

 歐洲人嘛，就這個德行。

 口嫌體正直。

 “不如這樣。”

 意大利人這些年確實沒少跟華夏合作，所以維斯科的腦子相對自己的兩個同事來說要更加活泛一點：

 “既然華夏人是通過企業來向我們施加壓力，那我們也可以用一樣的辦法，反過來試探一下他們的條件。”

 “反正跟我們有接觸的這些企業大多數都是對方的國有企業，他們的表態，就算不能直接等同於官方，至少也能在某種程度上代表他們官方的意思。”

 “企業……確定可靠麼？”

 朔伊布勒還有些遲疑，但態度明顯鬆動下來。

 “只要雙方都有這個意思，就連打乒乓球的上錯一次車都能成為破冰的機會，企業憑什麼不行……”

 維斯科對華夏還是有點研究的。

 這個思路比較折中，既滿足了卡恩迫切解決問題的需要，也讓朔伊布勒那邊在面子上說得過去。

 因此三人很快達成了一致意見。

 “另外，這件事情一定要注意保密，我是指，對美國人那邊。”

 在離開會議室之前，維斯科又特地向另外兩人強調道：

 “華夏那邊有句俗語，叫做明修棧道，暗度陳倉。”

 “最好暗中找一些之前就已經跟華夏那邊有不錯私人關係的企業中層去試探，不要在明面上留痕跡，就說是跟著代表團去考察項目，或者是去單純談生意，這樣美國人就算有心，也會把關注點放在那些重要人物上面。”

 另外兩個人都不太懂華夏文化，但世界各國其實都有類似這樣的經典表述，因此理解起來倒也不費勁。

 卡恩略加思索，很快想到了一個機會：

 “如果這樣的話，我記得歐洲宇航防務集團預計在5月份有個去華夏的行程……好像是兩年前簽過一個合作協議，在那邊的工廠選址和政策已經定好了，這次要去考察那邊的生產能力，確定要具體把哪些產能和工序給搬過去。”

 歐洲宇航防務集團，也就是空中客車和歐洲直升機公司的母公司。

 雖說在地理上算是一家荷蘭企業，但實質上還是法國人在裡面有絕對的話語權。