第792章 要不……讓法國人當個小白鼠？

 “或許我們可以考慮在機匣壁上面下點功夫？”

 旁邊的劉永全也重新站直身子，對常浩南問道：

 “比如換用更薄的外殼，然後上加強筋維持強度，這樣至少能減掉個百十公斤重量，之前做設計方案的時候，我印象裡就有小組做過這方面的研究。”

 “這個暫時不急。”

 常浩南擺了擺手：

 “先不說我們對機匣薄壁結構的研究還不太充分，就算設計出來了，那種菱形格加強筋也需要在鑄造之後對機匣做大面積精銑，咱們手頭沒有這麼大體量的銑床，也沒有相關銑削加工工藝，貿然上新技術，可能會影響渦扇10的量產進度。”

 在這條時間線上，華夏並沒有購買那124架蘇300mkk/mkk2，因此在短期內對於國產三代機的需求量很大。

 再加上渦扇10又是航空動力集團成立之後第一個進入量產的重點型號。

 所以，在發動機本身性能就滿足要求的情況下，目前最高優先級的工作還是趕緊投產。

 甭管集團年報寫的多好看，都不如把裝著渦扇10的殲11b和殲10a儘早交付給部隊更有說服力。

 還是那句話，上級在做出大刀闊斧改革的時候也是要面對壓力的。

 而作為改革的最大受益者之一，航空動力集團需要儘快給上級反饋信心，以證明他們的決定沒錯。

 “不過。”

 稍作停頓之後，常浩南又話鋒一轉：

 “這方面的研究倒是可以給一些撥款繼續進行下去，等我們真正發展第四代航發的時候，肯定能用得上。”

 常浩南一邊說著一邊舒展了一下筋骨。

 就在這個時候，他的腦子裡突然冒出了一個想法。

 之前設計渦扇10的時候，有很多新技術都是在渦扇9上面進行的驗證。

 但渦扇10的a/b兩個型號設計定型之後，國內大概率不會再有一個渦扇9性質的東西可以拿來練手。

 但東方不亮西方亮……

 似乎也不是沒有解決方案。

 “倒是可以在m88上面嘗試一下……”

 正在穿外套的劉永全自然聽到了這句話。

 他有些好奇地問道：

 “我前段時間還聽說，法國人那邊好像沒什麼誠意，一直在拖延時間來著？”

 常浩南笑著搖了搖頭：

 “一開始確實是這樣，但是最近他們的態度180°大轉彎，都已經跟咱們談到具體的合作方式了，估計是想要挾華自重，結果美國人根本沒搭理他們。”

 達索和斯奈克瑪找華夏合作研發渦扇發電機這個事，因為前者並沒有保密，所以別說是航空動力集團內部的劉永全，就連外界都已經有了關於此事的各種傳聞和討論。

 只不過因為消息源在大洋彼岸，而且表述不甚明確，所以絕大多數人直接猜錯了方向——