第952章 M88-3上的新型氣膜孔

 就在常浩南等人接回那四架圖160戰略轟炸機的幾乎同時。

 盛京，航空動力集團第606研究所。

 如今已經升任為全所總設計師兼副所長的劉永全，此時正在對著電腦，查看下屬幾個設計研發團隊剛剛提交上來的階段性問題彙總。

 這是他在參與渦扇10項目時，從常浩南那裡借鑑過來的一個習慣。

 後者在主持項目時，會不定期要求下屬各設計小組將前一階段新發現的，或是過去就存在、但理解仍不夠透徹的問題提交上去，再分別進行解決和處理——

 並不是說馬上拿出一個結論，而是給出對下一階段工作方向的引導。

 實際上，這也正是常浩南通過系統開展項目時，系統給他的引導方式。

 因此，對於參與者能力的提升也是幾乎立竿見影的。

 而劉永全作為常浩南的副手，正是從中獲益最多的人。

 所以在開始主持所裡的技術研發工作之後，也有樣學樣地採取了類似的辦法。

 只不過他很快發現，這種接近於手把手教學的方式療效雖好，但對於項目領導者本身的水平和工作強度要求很高。

 結果就是，本就不算充裕的休息時間，又被擠佔掉了不少。

 “這一份也弄完了……”

 劉永全一邊自言自語地嘀咕著，一邊移動鼠標，點擊了一下屏幕上的保存鍵，然後關掉文檔：

 “那就……還剩下最後兩份。”

 他看了一眼電腦右下角的時間，開始思索要不要休息一會。

 也就在這個時候，辦公室外面突然傳來了一陣敲門聲。

 “進！”

 劉永全覺得有些慶幸。

 因為不用再糾結了。

 房門打開，一名身穿藍色工裝的技術人員行色匆匆地走了進來。

 從對方那根本壓不下去的嘴角，不難判斷應該是有好消息。

 “小萬吶，是你那邊的測試做完了？”

 來人叫萬中輝，是常浩南之前從渦扇10項目組基層挖掘出來的一位年輕人。

 考慮到劉永全目前正好在負責m88和sea系列發動機的改進和研發工作，於是便交給他進行培養。

 也算是帶著見見世面。

 當然，說是年輕人。

 其實已經三十出頭了。

 比常浩南歲數都大。

 只是在正常的工程師發展路徑上還算年輕。

 “沒錯。”

 萬中輝點了點頭，把一直夾在腋下的文件夾放到了辦公桌上：

 “m88-3發動機新型氣膜冷卻設計的測試結果，您過目。”

 按照之前給斯奈克瑪畫出來的餅，m88-3發動機要在壽命和可靠性維持不變的情況下，基本達到最早m88-1型號的性能。

 重中之重自然是將推力提升10.5%，達到約8.4噸的水平。

 而提高推力，最簡單直接的方法自然是提高渦輪前溫度。

 當然，除此之外，還有機匣減重、提高升壓比、以及降低油耗等一系列升級內容。

 不過，考慮到m88-3將和獵鷹z使用的sea系列發動機共同核心機，尤其是共用熱端部件，因此為了提高研發效率，肯定要把燃燒室和渦輪的改進作為最高優先級。

 而眼前這份測試報告，就是對他們幾個月以來工作成果的初步檢驗。