第952章 M88-3上的新型氣膜孔

 “我看你這樣子都能猜到，結果肯定符合預期。”

 劉永全一邊說著，一邊把文件夾拉拿到自己面前，然後翻開。

 “主流沿程對流換熱係數和在渦扇10上的表現相仿……”

 “壓降水平相較之前的測試高出約10%……這是m88生壓特性決定的，只能先這樣了……”

 “動力粘度……”

 “雷諾數……”

 “……”

 他拿著一支沒打開筆帽的圓珠筆，一行接著一行飛速瀏覽過測試報告的內容。

 按照常浩南的要求，m88-3渦輪部分的冷卻氣膜孔設計幾乎完全照搬了渦扇10。

 儘管散熱原理幾乎不會因發動機結構不同而發生變化，但畢竟沒有經過針對性的優化設計，因此很多性能還是出現了一些下降。

 當然，這些都是預料之內的。

 因此劉永全也並未大驚小怪。

 直到看見最後一項時。

 “主流沿程努賽爾數……”

 他手上的動作不由自主地頓了一下，接著發出了略帶好奇的聲音

 “嗯？”

 這個反應頓時讓一臉喜氣的萬中輝緊張起來：

 “劉總，怎麼了麼？”

 “唔……。”

 劉永全抬起手摸了摸下巴：

 “這個努賽爾係數似乎有些偏高……”

 努賽爾係數，是對流熱量與傳導熱量的比值。

 這一數字偏高，但對流散熱係數並沒有明顯變化，說明傳導散熱量偏低。

 當然，具體到航發這個環境下，努賽爾係數一般都是兩位，甚至三位數的水平。

 所以傳導散熱高點低點幾乎不會有什麼差別。

 甚至絕大多數情況下，設計師都不會特地去關注傳導散熱的情況——

 比例實在太低了。

 不過，稍微思考了一下之後，劉永全還是扯下一張便箋紙，把這件事情專門給記了下來。

 “萬一常總有用呢……”

 他一邊飛速寫下幾個字，一邊這樣想著。

 而對面的萬中輝並不清楚劉永泉的想法，只看到後者特地寫了張便箋，於是更加緊張了：

 “那……需不需要重新……”

 劉永全趕緊擺了擺手：

 “不至於，偏高也是在容許範圍內偏高，具體到咱們手頭這個項目上，不會對散熱效果產生什麼質的影響。”

 作為學工程出身的技術人員，劉永全對自己的能耐還是有一個比較清晰的認知。

 探究理論原理這種事，還是交給有這方面專長的人為好。

 “那我們下一步……”

 萬中輝緊繃的神情緩和下來，臉色也轉為欣喜。

 在渦扇10項目的時候，他最多隻能算是參與。

 而這次，則至少算是負責了一小部分工作。

 儘管並非核心內容。

 但至少是個不錯的開始。

 “下一步自然是把新的渦輪設計交給斯奈克瑪。”

 劉永全笑呵呵地回答道：

 “我們畢竟只是做了部件級的測試，至於裝機之後效果如何，那就是法國人自己的任務了。”

 “再者說，就算咱們把整個測試流程全都做完，他們回國之後肯定也要自己重新來一遍的。”

 法國人畢竟不是印度人，總歸是有夢想的。

 這次來找華夏是迫不得已，但不可能真就躺平當甩手掌櫃了。