第963章 懷疑人生的印度設計師

 “？”

 那拉亞覺得自己的血壓已經快要爆表了。

 他甚至能清晰地感受到，自己額角的血管正在砰砰直跳。

 必須承認，這種“別人家孩子如何如何”的話術能一代代傳承下來，那絕對是有原因的。

 別的不說，拿來堵嘴絕對好用。

 此時的那拉亞，就處在這樣一種有苦說不出的狀態……

 ……

 最終，那拉亞博士也沒能說服蒂普尼斯改變想法。

 當然，也或許如後者所說，這實際上是瓦傑帕伊總理的意見。

 如果真是如此，那空軍參謀長也確實無可奈何。

 “頭兒，我們……接下來怎麼辦？”

 站在工廠門口，那拉亞的助手，薩拉·古普特向他詢問道。

 眼神中帶著些茫然。

 “先維持原計劃不變，繼續準備td2的首飛，和td3的總裝。”

 那拉亞強迫自己鎮定下來：

 “如果現在就中斷對mk1型的測試，直接啟動升級項目，我們會面臨非常大的困難。”

 古普特無奈地嘆了口氣，然後點點頭。

 一時間，二人相顧無言。

 沉默了一會之後，古普特才重新開口道：

 “但是說起來，為什麼華夏那邊……”

 他的問題才開了個頭，就被那拉亞一揮手打斷了：

 “華夏那邊的情況，我們沒必要去管。”

 “事事盯著別人，對我們自己沒什麼好處……”

 話雖如此。

 但實際上，那拉亞最近幾年確實很疑惑，華夏人到底是吃了什麼靈丹妙藥，如同變戲法一樣從口袋裡掏出各種奇奇怪怪的先進技術。

 以前，雖然雙方之間也有差距，但勉強還算能坐在一桌吃飯。

 但這才五六年的功夫，別人就已經跟那些老牌航空強國平起平坐了。

 尤其是之前，他試圖用斯奈克瑪的m88發動機作為籌碼，來向通用電氣施壓，想要拉低f404的採購價格。

 結果前者給出的回應直接讓那拉亞大跌眼鏡。

 表示由於合作研發的相關規定，無法向斯坦航空公司出售m88發動機或相關技術。

 原本，關於“法國和華夏聯合研發m88”這種說法，很多人都還抱著半信半不信的態度。

 尤其是對於華夏的參與程度，普遍認為是並不太深的。

 然而事實顯然並非如此……

 那拉亞甩了甩頭，強迫自己不再繼續胡思亂想，而是把注意力集中在眼前的麻煩上面。

 如今之計，他能想到的解決辦法，就只有讓自己這邊的本土技術人員繼續負責完善和吃透lca mk1的設計，同時再去找達索那邊，讓法國人在現有基礎上對型號進行一次大的修改，以滿足空軍對於這一型號的新要求。

 儘管外國設計師的參與註定意味著成本提高，但至少在技術上風險較小。

 lca本就已經到了懸崖邊上，如果在這個節骨眼上來一次機毀人亡之類的事故，那大概率就要徹底完蛋了。

 再者說，畢竟是甲方主動修改了產品需求，這筆經費自然也得轉嫁到他們頭上……