十月廿二 作品

第1003章 衛星凝視偵察

 偵察機則很難突破防空圈攔截衝到對面頭上。

 這也是為什麼,海軍方面即便在馬上就要高速換裝的當口,還是擠出了一部分經費,用於支持海洋一號的技術驗證項目。

 然而今天的經歷,卻堪稱大起大落一波三折。

 首先是海洋一號第一次開機工作,竟然就捕捉到了有效目標。

 結果還沒來得及高興起來,一盆冷水就兜頭澆了下來——

 幾乎沒人想到,在特定情況下,海洋遙感的成像效果會如此抽象。

 想象中由衛星群發回來大量遙感圖像,然後通過參謀單位研判,最終形成打擊鏈的場景,顯然並沒有那麼容易走通。

 然而另一方面,最終的結果似乎又證明,星載程序對於目標特徵的識別能力比預想當中更強。

 參謀單位壓力很大,但參謀單位的壓力又沒那麼大……

 “這一顆衛星發揮的效果,幾乎頂得上我們過去全部的偵察手段了……”

 來自總裝備部的陳達直來到常浩南身後:

 “維永同志,還有小常,依你們之見,如果想要在太平洋……至少太平洋西部的我國周邊海域實現不間斷的連續監視,大概需要發射多少海洋一號這樣的衛星?”

 陳達直在就任總裝備部副主任之前擔任過一段時間的國防科工委副主任,儘管在常浩南發跡之前就已經調走,但總歸還是屬於最早和常浩南有過聯繫的一批人。

 稱呼也就這麼一直習慣性地保留了下來。

 這個有些突然的問題,讓張維永和常浩南一時間有些難以回答。

 顯然,今天發生的事情讓裝備部門很受鼓舞。

 以至於有了些新的想法。

 按照原計劃,在海洋一號技術驗證成功後,真正的海洋監視衛星將在5-6年後完成研發併發射。

 但看現在這意思,用戶好像有點不太想等了……

 二人對視一眼,還是作為衛星專家的張維永首先給出意見:

 “陳主任,想要真正實現在軍事上有效的偵察監視,只靠海洋一號這樣的衛星……恐怕是實現不了的。”

 “太陽同步軌道衛星是個近似圓軌道,優勢是一顆衛星可以在一天之內掃過幾乎整個地球表面,而且每天掃過同一個點的時間一致。具體到海洋一號,就是每天上午9時會通過通過我國的喀什測控站。”

 “但太陽同步軌道的高度不高,而受制於目前星載設備的性能,也沒辦法提供特別寬廣的視角,所以每次拍攝的範圍其實很有限……這樣的衛星更適合對全球做普適性監視,而不是針對某一個點進行高頻重訪……”

 “總之,對我國周邊實現24小時不間斷的偵察監視,難度跟對全世界任意一個點進行24小時不間斷偵察監視是一樣的……”