第1033章 英國人解決問題的四階段策略

 而航空事故的調查……週期又比較長。

 華夏作為剛剛入局航空製造業的新玩家，就算佔著理，為了口碑考慮也不得不防……

 可話又說回來，要是就這麼給羅羅把問題解決了，一方面是有點虧，另一方面也未必能落著好。

 正所謂善醫者無煌煌之名。

 有些缺陷，只有等真正造成了問題，才會引發重視。

 提前說出來，沒準別人還以為是沒事找事。

 “你說得對。”

 常浩南點了點頭：

 “不過，改進方案做歸做，做完之後還是先留在我們自己手裡。”

 “至於設計缺陷……我們也沒必要專門去提，可以等到後面交付樣品的時候，在生產說明文件裡附上一條風險提示說明。”

 “如果英國人對這件事足夠重視，那自然好，無論是找咱們尋求解決方案，還是他們自己處理，總歸也是咱們在裡面發揮了重要作用，就算日後拿這件事去宣傳，誰也挑不出毛病。”

 “要是他們沒注意，那反正也以書面形式留了底，以後真要是出事，把雙方簽過字的文件一翻，剩下的事情就留給日本人和英國人去扯皮好了……”

 話音剛落，任炳達馬上就聽出了弦外之音：

 “您覺得，英國人可能不會重視這個問題？”

 這個猜測，著實完全出乎了絕大多數人的預料。

 “不至於吧……”

 張振華臉上的肌肉抽動了幾下，顯然十分意外：

 “羅羅畢竟是老牌航發企業……安全這塊，應該還是有些底線的。”

 周圍幾個人也緊跟著表達了差不多的態度：

 “要說疏忽也就罷了，但已經被我們指出來的話，怎麼也應該改了才對……”

 “是啊，我也覺得……”

 “……”

 而和英國人打交道最多的任炳達卻搖搖頭，堅持自己的意見：

 “不，你們不懂英國人……”

 最終，一眾人重新把目光投到了常浩南身上。

 面對這個問題，後者一時也有些不好回答——

 實際上，他之所以做出上面那種決定，還有另外一個原因。

 就是如果遄達900真因為這個缺陷出了問題，那對於華夏來說反而是好事……

 由於那條風險提示說明的存在，全世界都會很快知道，有一家來自華夏的鎬發集團在很早之前就已經發出了警告。

 兩相對比，簡直是免費的廣告。

 要知道，羅羅這樣的行業巨頭，犯錯的機會可不是隨時都有……

 但這種話肯定不適合在公開場合講。

 所以，他還是組織了一下語言，決定用一段經典笑話終結這一話題：

 “英國人應對這種問題，一般分為四個步驟。”

 “第一階段，宣稱什麼事都沒有；”

 “第二階段，說也許有事發生，但不該採取行動；”

 “第三階段，表示也許該採取行動，但我們什麼都做不了；”

 “第四階段，承認也許當初能做點什麼，但現在已經太遲了……”