第1057章 沒關係，他們會回來的

 “技術封鎖就像是核武器，最有用的時候永遠是在發射架上，真要是用出來了，反而還失去了威懾力……”

 當然，他這句話其實只說了一半。

 作為經歷過2020年代的人，常浩南非常清楚。

 終極手段，並不是不能用。

 而是隻能用一次。

 所以必須留待緊要關頭，一擊致命。

 不可能浪費在這種雞毛蒜皮的小事上面。

 更何況，眼下雙方還在一條船上……

 “那常總，如果我們不做反應的話，這個預警機項目……是否還要繼續跟進？”

 另一邊，冷靜下來的劉永全也意識到常浩南說的有理。

 但是考慮到艾德斯坦納的態度，他又覺得如果不做點什麼，恐怕很難挽回局面。

 “當然要跟進。”

 常浩南把桌上的會議紀要合上：

 “不過你記著有這回事就好，不用為此耗費太多精力……我估計，只要順其自然地等一段時間，法國人大概率會乖乖回來找我們的，到時候項目應該會由電科集團那邊接手，我們只是當個中間商而已……”

 得到這樣的答覆，讓劉永全一時間有點發懵。

 雖然根據經驗，常總的判斷無疑值得相信，但這次的情況，他也實在是沒想明白。

 看著滿眼疑惑的劉永全，常浩南笑了笑，繼續解釋道：

 “法國人自己從未進行過預警機的研發，所以不想找我們的話，那剩下的潛在合作對象就只有大衛國，還有瑞典。”

 “但是前者的技術路線不適合極端小型化，想上公務機就只有搞共形陣，就是把天線鋪滿整個飛機的側面，這種改進方式會破壞飛機的氣動，還會改變翼根部分的承力結構，達索沒那麼容易吃透我們的機翼設計方案，不敢在這方面輕舉妄動。”

 “至於瑞典……愛立眼的天線尺寸確實合適，但那是以性能縮水，以及完全放棄空中指揮功能為代價才換來的，獵鷹8z的體量雖然比薩博340大一倍，但要想容納完整的預警指揮功能，還是必須給天線瘦身。”

 “法國人現在沒有經驗，所以意識不到這裡面的複雜程度，不過等他們和瑞典人接觸過之後，就不會再抱有其它幻想了……”

 說到底，他常浩南敢拿35噸的獵鷹8z當預警機平臺，是因為光控相控陣天線的重量輕尺寸小，先天就適合在小平臺上應用。

 傳統技術路線的aesa要是想上公務機，那高低得來點奇技淫巧才行……

 而獵鷹z項目的一半設計都出自華夏，達索方面又並沒有獨立搞奇技淫巧的能力。

 所以，只能老老實實回頭……