第1082章 一字型天線

 其實在常浩南最初的設想裡，平臺和設備之間本來也是配套的。

 只是他沒料到，法國人剛好卡在了他忙到腳打後腦勺的時間節點上回頭，因此根本來不及親自把三家企業給組織起來。

 只能由劉永全單獨和梁紹修進行對接。

 於是情況就變成了，前者驚訝於“怎麼突然有了個現成的適配方案”？

 而後者則震驚於“怎麼不聲不響地就把預警機方案給賣出去了”？

 至於電子科技集團那邊……

 郭林正好在金陵進行基礎測試，所以並沒有來得及到位。

 但問題不大。

 合作雙方現在連協議都沒簽呢。

 所謂“總體設計方案”，本來也不可能直接詳細的技術細節都給出去。

 預警指揮系統，本來就是高度定製化的產品，哪怕平臺相似甚至相同，具體設計也很可能千差萬別。

 這一階段的重點還是飛機結構佈局，以及核心子系統的基本性能。

 主要是給出一個在性能和時間表上都能讓達索方面接受的反饋。

 至於具體研發工作，那至少要等到達索把獵鷹8z的完整設計數據分享出來以後再說。

 因此，在簡單對了一下已知情況之後，梁紹修便從項目組中分出了幾個人手，開始協助劉永全整理相關文件……

 這段時間，對於他們來說，當然是充實的。

 但對於一直在法國等消息的艾德斯坦納來說，就不一樣了。

 考慮到獵鷹8z本體都還沒商業運營，他倒是也不急著看方案。

 但詢問函都發過去了，總得有個表示能或不能的反饋郵件吧？

 過去，華夏方面在業務問題上的回應速度一般都是在一週以內。

 一些重要的事情甚至可以按小時來算。

 但這次，卻是一連將近一個月時間杳無音信——

 雙方在獵鷹8z試飛工作中的交流還是照常進行，但只要他在會議或者郵件中提起和預警機有關的內容，華夏方面就一概以“正在積極討論研究”這樣的套詞應付過去。

 他也曾試圖直接聯繫劉永全詢問情況，但得到的答覆卻是劉總正在出差，無法接通電話……

 這在艾德斯坦納看來，顯然是對方在有意迴避自己。

 但事已至此，他除了沉下心死等以外，也沒了別的辦法。

 直到七月初的某一天……

 助手火急火燎地推開門。

 手裡還拿著幾頁公文紙。

 看樣子像是剛剛打印出來的，甚至都沒來得及裝進文件夾裡。

 “博士，華夏方面發的回函到了！”