第409章 鐵路和西域大開發戰略

 如今大唐的軍事硬實力沒有任何問題，對於新打下區域的長治久安，缺乏的就是軟實力了。 

 歷來邊境的控制都是一大問題，其中最重要的一點就是如何吸引內陸的百姓外遷。 

 只有邊疆擁有足夠的百姓基礎，或者是簡單來說就是新打下的地盤要有足夠高比例的唐人，才能保證長久的穩固。 

 秦懷道要把鐵路修建到波斯和更遠的區域，未必沒有這方面的考慮。 

 只不過一般來說，邊疆人口的大遷移，都會引起各國的外交糾紛，而且由於邊疆區域一般比較荒涼的原因，也很難有足夠的吸引力讓百姓願意遷移。 

 像土地肥沃的遼地還能靠土地吸引一部分人，但是像西域這邊荒涼的半戈壁草原，即使有不少待開發的礦產，但是交通不方便，礦產開採設備運不進來，開掘出來的資源運不出去，也是開發不起來的。 

 比如單于都護府，就已經發現了充沛的鐵礦資源，而根據秦懷道的記憶，這裡更是世界上最大的稀土資源，必須充分保護和利用起來才行。 

 而要實現對這些區域的大開發，就必須要將鐵路修到才行。 

 同樣的還有李二無良老岳父的發家地晉陽，哪裡也是超級大煤礦基地，同樣受限於交通運輸條件，煤礦運輸不出來而已。 

 而且這兩個基地都距離長安城不算很遠，完全可以先開發起來，作為長安城對於西域控制的煤鐵基地。 

 煤和鐵對於工業發展的重要性，就不用多說了。 

 一個是石油被利用起來之前最大的能量來源，另一個是工業發展的根本，鋼鐵幾乎就是工業革命的標誌象徵。 

 而一個超大的煤鐵基地，足以容納數萬名員工，支撐起數萬戶家庭，而這些，都是大唐長久掌控單于都護府，並且逐步將都護府改為道的核心。 

 對於大唐的都督府和都護府的設立，秦懷道其實還是不滿意的，要征服就要一步到位，直接改為大唐的普通道和州郡才行。