第682章 皮卡的設計理念

老頭樂在老米賣得好的原因其實跟皮卡也是同樣的道理。

去一趟超市跟咱們的農村趕大集一樣，開個小轎車還真不夠裝，尤其是老米的人總有點奇怪的愛好，例如他們特別喜歡買一些大大小小的板子，回家去自己diy。

換個小轎車的話，板子這玩意兒還真拉不了幾塊，這都是由市場決定的。

這會兒手裡也沒有真正的車型，檀錦程就從易車網上隨便調出幾款老米那邊的進口皮卡車型，給朱培以及楊志傑普及自己的皮卡理念。

顧清清也很好奇的站在檀錦程身後，檀錦程喵了一眼，往旁邊移了移，順帶著給她搬了把椅子並排坐下。

“哦，我老婆懷孕了，長時間久站不好。”

見朱楊二人有些疑惑，檀錦程笑著解釋道。

顧清清倒有點不好意思，不過朱楊二人都是過來了人，紛紛表示恭喜。

“老闆您跟老闆娘這年紀就結婚的本來真不多，懷孕了就更少了。”朱培有些意外的感嘆道。

“那是因為我沒讀書，不早點結婚幹什麼？晚了我連彩禮都付不起了。”

朱培跟楊志傑毫無反應，很明顯這倆不懂這個梗：“行了，不說這個，先來看看這些國外的皮卡，老米的皮卡真的確實有很多值得我們學習的。”

“咱們重點來看看雪佛蘭這幾款，庫羅德這款在老米那邊的價格算是入門級，如果是我們生產的話，零部件大部分國產化的情況下，成本是可以控制的。”

“當然，你們要是照著福特猛禽的標準能把成本控制住的情況下，那就更好了。”

像是王老闆說的那樣，老外研發一輛車的成本可能是一億美刀，到了我們這邊就只需要一億人民幣了，這就是我們巨大的成本優勢。

“猛禽的話有點困難，不過庫羅德的話倒是可以試一下，不過老闆你得給我們搞幾輛車過來，只看圖片的話還是有些失真的。”

工科男楊志傑現在對這位年輕的老闆是真的服了。

入主第一步直接砍了整個飛揚系的suv產品，庫存都不在市場裡賣了，整頓好公司之後就是對於皮卡車的營銷策略改造。

通過大幅度促銷以及重新鋪設銷售渠道迅速的提高了皮卡車的銷量，今年揚子皮卡的銷售數量已經可以穩穩的坐六觀五了，只用了一年的時間就擠進了前排。

上半年的時候，楊志傑還在想如果飛揚系列的suv不砍掉，用揚子皮卡這種營銷策略，會不會同樣也能賣得不錯？

不過等到悅馳A1正式發售之後，楊志傑就熄了這份心思，也知道老闆為什麼剛一入主就直接把飛揚給砍了，這玩意兒在悅馳A1面前根本就不夠看！

也是在悅馳A1正式發售之後，楊志傑才明白砍掉飛揚系列的意義。

據說這款車型是在幾年之前老闆親自參與設計的，給研發部門提供了不少的思路，如果真是這樣的話，那就更牛逼了。

搞技術的人不是不懂人情世故，但他們更願意服從強者，悅馳A1的成功徹底打消了楊志傑的內心當中的那一抹桀驁。

現在老闆說要改版揚子皮卡，楊志傑的內心是興奮的，包括朱培其實也是很興趣的。