十月廿二 作品

第381章 受洪水威脅的01號原型機

 按照原本的計劃,接下來的幾天時間,常浩南應該跟孫惠中一起,用最快的速度把應用在教練機上面的dsi進氣道,以及飛機的總體結構給設計出來,讓貴航那邊儘快開始製造第一架原型機。

 然而計劃終究趕不上變化。

 他之前的擔憂正在逐漸轉變為現實——

 隨著全國大部分地區連續多日普降暴雨,那場規模和波及範圍幾乎前所未有的超級洪水,似乎真的要提前了……

 不過,真的讓常浩南意識到情況的嚴峻程度,還是在一個照例下著中雨的晚上,他被接到國防科工委開了一場緊急的小規模內部會議。

 遠不如上次正式,但規格甚至還要更高一些。

 梁卓平開門見山地拿出了一張記錄紙。

 上面是一份通話內容的紀要:

 “根據132廠今天下午的報告,在過去半個月時間裡,蓉城的總降水量已經超過了550mm。雖然廠區內部已經盡最大努力正在排澇,但當地的自然蓄水容量已經基本達到上限,一些地勢較低的生活區地面已經出現積水。”

 “而根據氣象局今天的通報,在明天到後天的一陣短暫多雲天氣之後,還會有連續至少一週的大到暴雨。根據蓉飛總經理楊寶樹同志的判斷,132廠內部已經很難再承受下一輪雨勢的衝擊,並且隨著時間推移,誘發地質災害的可能也在不斷提高,十號工程的01號原型機繼續停在總裝車間內的風險很大。”

 “所以寶樹總在剛剛打電話向我們提出了兩個辦法,一是把原型機轉移到廠區內一處地勢比較高的位置上,那裡是過去132廠民兵高炮營雷達站的陣位,地面平坦而且鋪裝了水泥,應該可以再堅持5-7天時間,但如果一週之後雨勢仍然不減,恐怕仍然要遭到損失。”

 “第二……”

 說到這裡,梁卓平甚至猶豫了一下之後才繼續開口:

 “考慮到十號工程的01號原型機實際上已經具備首飛能力,為了避免遭到更大的損失,他希望能允許01號機後天上午提前起飛,轉場到附近更加安全的機場暫避。”

 顯然,這絕對不是個樂觀的消息。

 一架尚未首飛的飛機,竟然要考慮進行長距離轉場飛行,還是在比較惡劣的氣候條件下。

 其中的風險勢必不小。

 而能讓蓉飛方面提出這樣驚世駭俗的請求,只能說明當地的防洪情況已經難以控制。

 所有人的表情都變得嚴肅起來。

 常浩南這些天雖然從新聞上不時關注著全國各地的降水情況,但132廠的這個申請,讓他第一次直觀地感受到洪災的巨大威脅。

 一段時間的沉默過後,丁高恆清了清嗓子,首先開口確認道: