第1079章 我已經全都算到了

 “！！！”

 當他說到這裡的時候，會場內的幾乎所有聽眾，都不由自主地坐直了身子——

 能坐在今天這個會場裡的人，哪怕是非專業出身的分管領導，也不可能是什麼純外行。

 每個人都清楚，為了滿足高升壓比和寬喘振裕度的需求，壓氣機的葉片結構和外形設計，幾乎都已經到達了現階段的極限。

 而且，大涵道比渦扇發動機又不用考慮超音速工況，因此升壓比幾乎是字面意義上的越高越好。

 而這和渦扇10核心機的設計方向，卻並不是完全相同的。

 儘管常浩南已經給ae1500加了一個遠大於同級別產品尺寸的風扇，但留給壓氣機的設計空間仍然並不樂觀。

 而在這樣的基礎上，他竟然還準備在定子上進一步動手？

 要知道，定子雖然不需要高速轉動，無需承擔巨大的離心力，但氣流衝擊可是半點不少，在結構上也不是可以隨便對待的。

 就算常浩南這這個方面有豐富的經驗和強大的實力，但總不能違揹物理規律。

 雖然他之前就說過，不排除為了取得國外市場而與羅羅展開合作。

 但間冷回熱設計是ae1500的最核心競爭力，甚至比遄達900的渦輪更加核心。

 以常浩南的風格，不可能把這部分內容委以外人完成。

 很快，便有人提出了這方面的擔憂：

 “浩南同志，以我們目前的材料水平，渦扇10的設計就已經相當極限，而要在此基礎上同時優化靜子葉片的結構和氣動……風險是否太大了一點？”

 坐在最前排的劉振響雖然尚未開口，但從表情來看，顯然也有著一樣的顧慮。

 當然也有人信心十足，覺得常總已經創造了足夠多的奇蹟，完全有可能再多一個。

 然而，他接下來的回答，卻同時出乎了雙方的預料：

 “實際上……並不需要特意優化氣動……”

 “嗯？”

 “啊？”

 常浩南沒有馬上繼續，而是不緊不慢地喝了口水，才解釋道：

 “不知道各位是否記得，我在當年渦扇10立項的時候就說過，總體結構原本是按照第四代發動機的標準進行設計，預留了增加一級低壓壓氣機的空間……而且第一版方案的升壓比太高，為了兼顧高速性能，才特地調低了升壓比……”

 “……”

 包括劉振響在內，最前排幾位老資歷的專家，臉上的表情逐漸由疑惑轉為震驚，接著又從震驚轉為明悟。

 特地降低升壓比的事情，當年確實是提過。

 只不過，在渦扇10那會，這隻能算是個插曲。

 常浩南自己也只是隨口說了一句而已。

 因此，絕大多數人剛才確實沒想起來。

 但現在被這麼一提醒，大家也總算是回過味了——

 原來你小子擱那時候就算好了？