第1079章 我已經全都算到了
“!!!”
當他說到這裡的時候,會場內的幾乎所有聽眾,都不由自主地坐直了身子——
能坐在今天這個會場裡的人,哪怕是非專業出身的分管領導,也不可能是什麼純外行。
每個人都清楚,為了滿足高升壓比和寬喘振裕度的需求,壓氣機的葉片結構和外形設計,幾乎都已經到達了現階段的極限。
而且,大涵道比渦扇發動機又不用考慮超音速工況,因此升壓比幾乎是字面意義上的越高越好。
而這和渦扇10核心機的設計方向,卻並不是完全相同的。
儘管常浩南已經給ae1500加了一個遠大於同級別產品尺寸的風扇,但留給壓氣機的設計空間仍然並不樂觀。
而在這樣的基礎上,他竟然還準備在定子上進一步動手?
要知道,定子雖然不需要高速轉動,無需承擔巨大的離心力,但氣流衝擊可是半點不少,在結構上也不是可以隨便對待的。
就算常浩南這這個方面有豐富的經驗和強大的實力,但總不能違揹物理規律。
雖然他之前就說過,不排除為了取得國外市場而與羅羅展開合作。
但間冷回熱設計是ae1500的最核心競爭力,甚至比遄達900的渦輪更加核心。
以常浩南的風格,不可能把這部分內容委以外人完成。
很快,便有人提出了這方面的擔憂:
“浩南同志,以我們目前的材料水平,渦扇10的設計就已經相當極限,而要在此基礎上同時優化靜子葉片的結構和氣動……風險是否太大了一點?”
坐在最前排的劉振響雖然尚未開口,但從表情來看,顯然也有著一樣的顧慮。
當然也有人信心十足,覺得常總已經創造了足夠多的奇蹟,完全有可能再多一個。
然而,他接下來的回答,卻同時出乎了雙方的預料:
“實際上……並不需要特意優化氣動……”
“嗯?”
“啊?”
常浩南沒有馬上繼續,而是不緊不慢地喝了口水,才解釋道:
“不知道各位是否記得,我在當年渦扇10立項的時候就說過,總體結構原本是按照第四代發動機的標準進行設計,預留了增加一級低壓壓氣機的空間……而且第一版方案的升壓比太高,為了兼顧高速性能,才特地調低了升壓比……”
“……”
包括劉振響在內,最前排幾位老資歷的專家,臉上的表情逐漸由疑惑轉為震驚,接著又從震驚轉為明悟。
特地降低升壓比的事情,當年確實是提過。
只不過,在渦扇10那會,這隻能算是個插曲。
常浩南自己也只是隨口說了一句而已。
因此,絕大多數人剛才確實沒想起來。
但現在被這麼一提醒,大家也總算是回過味了——
原來你小子擱那時候就算好了?